… ist ab sofort bestellbar: -> hier geht’s zur Auswahl
04 Aug 2025
28 Jul 2025
… eines ehemaligen El Chott Teilnehmers steht zum Verkauf
| HU 04/2027 – Service NEU |
| Fahrzeugdaten |
| Nissan Patrol Y61 – Baujahr 01/2000 – 282.000 km |
| Motor RD28TI – 2.8l – 6 Zylinder – 129 PS |
| 5-Gang-Schaltgetriebe – HA-Differentialsperre |
| 1 Vorbesitzer (DAKTEC) |
| Fahrzeugzubehör |
| ARB Fronstoßstange mit Tabor 9K Winde und Xenon Hella Fernscheinwerfer |
| ARB Heckstoßstange mit Kanister- und Reserveradhalter |
| OME Fahrwerk, schwer, +50mm |
| Long Ranger Tank 145l |
| Safari Snorkel |
| 25% verstärkte Kupplung + Einmassenschwungrad von xtrem Outback |
| AT Bereifung auf 8×16 Stahlfelge, schwarz gepulvert |
| 2x Sparco Sportsitze |
| Dachgepäckträger von LP Italy (Schwerlast) + 2 Arbeitsscheinwerfer hinten |
| Dachzelt Columbus Medium 210cmx145cm mit FROLI Unterlage |
| ARB Markise 250×250 mit Seitenteilen + Markisen Duschzelt 100×100 |
| IBS Doppelbatteriesystem – mobile Solaranlage 160Watt |
| Garmin GPS 276c mit Außenantenne – CB Funk – eingebauter Kompressor |
| Innenausbau mit Staubox sowie African Outback Schubladen |
| ARB Kompressorkühlschrank 47l |
| Anhängerkupplung |
| VB: 22.650 EUR |
| Kontakt: m.bernieri@yahoo.de |
06 Apr 2025
… Veranstaltungsablauf und wichtige Informationen
Die Anmeldefrist für den günstigeren Frühbucherpreis haben wir bis zum 20.04.2025 verlängert. Hier geht es zu den online-Anmeldungen: ->Anmeldung
Den Preisnachteil bei den Hotelbuchungen durch die niedrigere Personenzahl konnten wir durch den etwas geringeren Organisationsaufwand kompensieren und die Nenngelder sogar senken. Hier sind die aktuellen Teilnahmegebühren, Fährkosten und Anmeldefristen zu finden: ->Nenngeld
Alle Interessierten, die unsere Tour individuell begleiten wollen und nur die Fährüberfahrten und/oder einzelne Übernachtungen buchen möchten, können mich gern per e-mail kontaktieren. Auch die Rückreise zu einem späteren Termin ist möglich.
Prinzipiell ist unsere Tour für Geländewagen und OffRoad-LKW ausgelegt. Die Strecken des Sightseeing-Programms sind auch mit normalen SUV zu bewältigen, mit Ausnahme der Dünentour durch das Grand Erg Orientale. Und auch die Teilnahme mit Enduro, ATV oder Side by Side ist möglich. Gerade auf der Strecke durch die Dünen kommen Teilnehmer mit den genannten Fahrzeugen besonders auf ihre Kosten. Am einfachsten ist da natürlich die Teilnahme in einem kleinen Team – ein oder zwei Personen im Geländewagen, die das Gepäck für Motorrad- bzw. ATV-Fahrer oder Fahrerin transportieren können. Bei Bedarf und ausreichend Nachfrage können wir aber eventuell auch selbst Transportmöglichkeiten anbieten.
Alle Fragen dazu wie natürlich auch zu allen anderen Themen, die ihr gern geklärt hättet, könnt ihr mir jederzeit per e-mail stellen.
01 Apr 2025
… die Entscheidung ist gefallen!
Auch wenn es mir ausgesprochen schwer gefallen ist, die Rallye für 2025 abzusagen, war leider keine andere Entscheidung möglich.
Der Stichtag dafür war seit langer Zeit bekannt. Und mal ganz ehrlich: Mit 15 oder 16 der zum 31.03.2025 benötigen 20 Anmeldungen für den Wettbewerb wären wir vermutlich trotzdem zur Vortour gestartet. Ich hätte trotzdem die Roadbooks vorbereitet und drucken lassen. Und im Oktober wären wir dann mit 18 oder 20 Teams in Wertung nach Tunesien gereist – wieder eine sehr kleine Rallye, aber immerhin eine Rallye.
Doch stattdessen ist bis heute nur ein einziger Motorradfahrer im Wettbewerb angemeldet. Da kann mit den Erfahrungen der letzten Jahre auch der kühnste Optimist nicht glauben, noch mindestens 19 Teams zur Teilnahme zu bewegen.
Fazit für 2025:
Im angekündigten Zeitraum werden wir für alle, die wie wir vom „Sahara-Virus“ infiziert sind, eine touristische Tour durch den Tunesischen Süden organisieren. Dabei werden wir neben dem Besuch bekannter Sehenswürdigkeiten auch eine ausgedehnte Strecke durch die faszinierende Dünenlandschaft des Grand Erg Oriental mit Übernachtung(en) unter dem einzigartigen Sternenhimmel Afrikas absolvieren.
Den geplanten Ablauf werde ich in den nächsten Tagen veröffentlichen – einen Plan, kein Gesetz.
Letztendlich werden wir in der Gruppe entscheiden, was und wieviel wir erleben wollen. Und wie schon in den letzten Jahren besteht natürlich für jeden auch die Möglichkeit, den einen oder anderen Tag ganz individuell zu verbringen.
Fazit für die Zukunft:
Für 2026 – zum Jubiläum „45 Jahre Rallye El Chott“ – werde ich noch einmal eine Sahara-Rallye de Tunisie ausschreiben – die definitiv letzte „El Chott“
