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Der erste von zwei gelpanten Rundkursen um Ksar Ghilane wurde gleich zur Herausforderung für die Vorausfahrzeuge und die Rennleitung. Starke Regenfälle in den letzten Wochen hatten den letzten Teil der Runde unpassierbar gemacht. Demzufolge wurden aus den zwei Runden zwei Teilprüfungen mit dazwischenliegender ZK und Überführungsstrecke. Auch wenn der Regen das Wadi unbefahrbar machte, waren die 14 km zu durchquerenden Dünen keinesfalls feucht und fest. Die Aussagen einiger Teilnehmer reichten von besonders weich bis unfahrbar. Windfeder/Windfeder mussten ihre Schaufel nicht ein einziges mal auspacken und auch ein touristischer Defender, welche die Prüfung ohne Wertung mitfuhr, kam mit dem Sand super zurecht, nach Bruch von zwei Steckachsen sogar nur mit Frontantrieb. Von all dem unbeeindruckt war die unten abgebildete ZK-Besatzung rechtzeitig auf Position. .
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